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國際中心／綜合報導

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據美國《海軍時報》報導，福特級從設計開始就有所不同，許多技術都有多項重大改進，也因此導致多次故障而推遲工期，但作為新一代航空母艦，它比以前的尼米茲級設計都有重大改進。福特號已耗資130億美元，規劃和施工時間超過10年。2004年簽約合同，2005年切割第一塊鋼板後，這十多年以來一直處於規劃和建設階段。現階段由船廠進行海試，返港後，還要進行一次美軍方面的試驗，由海軍人員駕駛操作。海軍官員表示，希望在四月份和建造商完成驗收，並在月底前交付母艦。

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美國「福特級航空母艦」（Gerald R. Ford-class aircr

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aft carriers）8日進行海試，原本計劃在2014年服役，但因多次推延服役時間，海試時間也延遲了一年以上。據美國海軍軍官表示，在飛行甲板測試一系列後，福特號可能於2017年服役，使美國核動力航母的數量恢復到11艘。

▲美國母艦福特級航空母艦。（圖／翻攝自美國海軍官網）

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據報導，福特號延遲的原因是因為核反應堆和電力系統，好幾次都有問題而推遲時間，就在2016年，主渦輪發電機還出現故障，導致延遲交艦。2015年8月，陸續有900多名船員上船訓練，儘管一直延誤，但水手仍然留在船上。這艘船完成後將搬到漢普頓錨地（Hampton Roads），並開始了一系列海上試驗。

福特號航母靠3D電腦模型設計，約5

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000工人參與建造，排水量近10萬噸，可搭載軍機75架，航速每小時34哩，艦上編制4660人，艦上電纜總長度超過1000萬呎。

▼美國母艦福特級航空母艦。（圖／翻

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攝自美國海軍官網）

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